每年7月，全球鋁(lv)(lv)行業(ye)人(ren)士大(da)多(duo)都會(hui)相聚上海(hai)，參加由勵展(zhan)(zhan)博覽(lan)(lan)集(ji)團(tuan)主辦的國(guo)(guo)內規(gui)模的行業(ye)盛宴——中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)鋁(lv)(lv)工業(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)，該展(zhan)(zhan)會(hui)至今(jin)已連續舉辦了15個(ge)年頭，但今(jin)年由于受新冠肺(fei)炎疫情的影響，現(xian)場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)不得不推遲(chi)到下個(ge)年度舉辦。然而，為滿足(zu)行業(ye)人(ren)士的業(ye)務需求和(he)參會(hui)熱情，7月2日(ri)下午(wu)，鋁(lv)(lv)工業(ye)展(zhan)(zhan)組委會(hui)通過互聯(lian)網形式(shi)組織了以《后疫情下鋁(lv)(lv)加工發展(zhan)(zhan)方向和(he)機(ji)遇——板帶篇(pian)》為題(ti)的線上直播(bo)會(hui)議。

會議(yi)邀請了(le)中(zhong)國(guo)有色(se)金屬工(gong)(gong)業(ye)協會副會長文獻軍、諾貝麗斯(si)中(zhong)國(guo)區董事總經理兼亞洲區汽車業(ye)務副總裁劉清、中(zhong)國(guo)一重集團大連工(gong)(gong)程技(ji)術公司高端裝備研究院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)長康明三(san)位(wei)專家，分別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)(gong)業(ye)在(zai)疫(yi)情(qing)影(ying)響下的(de)發展(zhan)情(qing)況和未來發展(zhan)趨(qu)勢，從(cong)多個角度進(jin)行(xing)介紹和分析，與在(zai)線的(de)10000余(yu)位(wei)行(xing)業(ye)老朋友圍繞行(xing)業(ye)熱點話題(ti)分享了(le)觀點，并進(jin)行(xing)了(le)在(zai)線互動(dong)問答(da)討論。

會上，文獻軍(jun)作(zuo)了《中國(guo)鋁(lv)工業疫情下的(de)市場(chang)現狀(zhuang)及洞察》的(de)專題報告，介紹了中國(guo)鋁(lv)工業1~5月(yue)份運行情況。今年(nian)前5個月(yue)，我國(guo)氧化鋁(lv)產(chan)量(liang)2893萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)下降5.8%，其中5月(yue)份日產(chan)量(liang)為(wei)19.1萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)下降4.9%，環(huan)(huan)比(bi)下降5.3%；電解(jie)鋁(lv)產(chan)量(liang)為(wei)1481萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)2.1%，其中5月(yue)份日產(chan)量(liang)為(wei)9.6萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)(huan)比(bi)下降2.9%；鋁(lv)材產(chan)量(liang)2095萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)4.9%，其中5月(yue)份日產(chan)量(liang)為(wei)16.7萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)(huan)比(bi)下降5.5%。

文獻軍強調，雖然今年以(yi)來我(wo)國(guo)(guo)宏觀經濟(ji)受(shou)新(xin)冠疫(yi)情(qing)影響(xiang)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工(gong)藝(yi)的特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產量保持了正(zheng)常的增(zeng)長(chang)(chang)，基本沒(mei)有(you)受(shou)到疫(yi)情(qing)的影響(xiang)，同(tong)(tong)時(shi)，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)(jia)工(gong)企(qi)業在國(guo)(guo)內(nei)疫(yi)情(qing)好轉(zhuan)后(hou)復工(gong)復產速(su)度(du)加(jia)(jia)快(kuai)(kuai)，有(you)效地(di)拉(la)動了國(guo)(guo)內(nei)原(yuan)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的快(kuai)(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)(chang)，這使得國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存快(kuai)(kuai)速(su)下降，進(jin)而支撐了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)幅上(shang)漲(zhang)，尤其是(shi)今年前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)漲(zhang)較(jiao)(jiao)(jiao)快(kuai)(kuai)，所(suo)以(yi)，上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益整體較(jiao)(jiao)(jiao)好。但是(shi)，在國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)漲(zhang)的同(tong)(tong)時(shi)，國(guo)(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出現(xian)了倒(dao)掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被打開，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口(kou)(kou)量出現(xian)大(da)幅度(du)增(zeng)加(jia)(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材出口(kou)(kou)量出現(xian)了減少。海關統計數據顯示(shi)，今年1~5月份，中(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出口(kou)(kou)同(tong)(tong)比減少79萬(wan)噸，其中(zhong)，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入(ru)27.4萬(wan)噸。

對疫情后(hou)國內原鋁供給、鋁價走勢、國內消費、出口情況以(yi)及企業(ye)如何應對等企業(ye)關(guan)心的熱(re)點問題，文獻軍作了詳(xiang)細分析。

他說(shuo)，在(zai)供(gong)給方面，由于國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上半(ban)年(nian)(nian)總體(ti)處于較高水平，這使(shi)得高成本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產(chan)步(bu)(bu)伐(fa)放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建(jian)成投產(chan)產(chan)能的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以(yi)(yi)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進口增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)(he)再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性增(zeng)長，導(dao)致了國內(nei)(nei)(nei)供(gong)給過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存壓力(li)(li)，目前，去(qu)庫(ku)存速(su)度(du)已明顯(xian)(xian)減(jian)弱(ruo)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)庫(ku)存拐點(dian)(dian)也(ye)會(hui)(hui)在(zai)今(jin)年(nian)(nian)四季度(du)出(chu)現。在(zai)內(nei)(nei)(nei)需方面，要抓住(zhu)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)筑、交(jiao)通運輸、機械制(zhi)造三(san)大(da)(da)消(xiao)費(fei)領(ling)域(yu)投資力(li)(li)度(du)的(de)(de)機遇(yu)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)全(quan)年(nian)(nian)國內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)仍(reng)將(jiang)能與去(qu)年(nian)(nian)持(chi)平。在(zai)出(chu)口方面，預(yu)(yu)計(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)(hui)面臨(lin)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦會(hui)(hui)有進一步(bu)(bu)擴大(da)(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國外需求(qiu)增(zeng)速(su)的(de)(de)下(xia)降(jiang)（預(yu)(yu)計(ji)(ji)同比(bi)下(xia)降(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)口難度(du)，出(chu)口形勢不容樂觀，今(jin)年(nian)(nian)前5個月(yue)的(de)(de)出(chu)口數據顯(xian)(xian)示(shi)，就(jiu)呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)降(jiang)的(de)(de)趨(qu)勢。同時(shi)，疫情(qing)在(zai)全(quan)球蔓延也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國際貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦，使(shi)得貿(mao)(mao)(mao)易(yi)秩(zhi)序(xu)相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)救濟案件將(jiang)會(hui)(hui)進一步(bu)(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦政(zheng)(zheng)(zheng)治化(hua)傾向(xiang)也(ye)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)(xian)。總之，出(chu)口形勢將(jiang)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)年(nian)(nian)出(chu)口量(liang)下(xia)降(jiang)幅度(du)在(zai)10%~15%。所以(yi)(yi)，未來(lai)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)的(de)(de)主要力(li)(li)量(liang)還要寄望于政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)投資的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需拉動。今(jin)年(nian)(nian)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)工作(zuo)報告提(ti)出(chu)了實施擴大(da)(da)內(nei)(nei)(nei)需戰略，全(quan)年(nian)(nian)擬安排地方政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券3.75萬億元(yuan)，比(bi)去(qu)年(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元(yuan)，提(ti)高專(zhuan)項(xiang)債(zhai)券可用(yong)(yong)(yong)作(zuo)項(xiang)目資本金的(de)(de)比(bi)例(li)，中央預(yu)(yu)算(suan)內(nei)(nei)(nei)投資安排6000億元(yuan)。新開工改造城鎮(zhen)老舊小區3.9萬個，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發(fa)展(zhan)用(yong)(yong)(yong)餐(can)、保(bao)潔等(deng)多樣社(she)區服(fu)務(wu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)交(jiao)通、水利等(deng)重(zhong)大(da)(da)工程建(jian)設(she)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家(jia)鐵(tie)路建(jian)設(she)資本金1000億元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓住(zhu)這些領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需求(qiu)，進一步(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市(shi)場(chang)工作(zuo)力(li)(li)度(du)。比(bi)如，在(zai)結(jie)構材(cai)料(liao)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方面，除繼續擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)建(jian)筑、交(jiao)通領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外，重(zhong)點(dian)(dian)擴大(da)(da)民生(sheng)領(ling)域(yu)的(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)合金家(jia)具和(he)(he)城市(shi)公用(yong)(yong)(yong)等(deng)領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)功能材(cai)料(liao)方面的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除繼續擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)導(dao)電(dian)、導(dao)熱領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外，近幾年(nian)(nian)重(zhong)點(dian)(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系統在(zai)基站應(ying)(ying)急供(gong)電(dian)方面的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻(xian)軍認為，長期看，中國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)發展大格局仍然沒有改變，供給(gei)側結構性(xing)改革將(jiang)會(hui)(hui)繼續推進(jin)，消費(fei)轉型升級也(ye)將(jiang)加(jia)快(kuai)，全球經(jing)濟一體化趨勢不可扭轉，國(guo)(guo)際市(shi)場對中國(guo)(guo)鋁(lv)產(chan)品(pin)的(de)(de)剛性(xing)需(xu)求(qiu)也(ye)會(hui)(hui)持(chi)(chi)續較(jiao)長時間。總之(zhi)，當前我國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)健康發展的(de)(de)基礎(chu)非常牢固，即電解鋁(lv)產(chan)能天花板已經(jing)形成，且具有完(wan)整的(de)(de)產(chan)業(ye)鏈條，再加(jia)上國(guo)(guo)內強(qiang)大的(de)(de)市(shi)場需(xu)求(qiu)做后盾，企業(ye)只要保持(chi)(chi)定(ding)力，做好自己的(de)(de)事(shi)情，堅持(chi)(chi)高質量(liang)發展、綠色(se)發展、可持(chi)(chi)續發展，全球鋁(lv)工(gong)業(ye)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)夢想就一定(ding)能夠實現。

劉(liu)清以(yi)《疫情之下，汽車(che)用鋁(lv)的“危”與“機”》為題，對我國目前汽車(che)工業(ye)的發展情況以(yi)及受疫情影響(xiang)的情況進行了(le)詳(xiang)細介紹和分(fen)析。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)(yong)鋁合金(jin)材料的(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化解決方(fang)案可(ke)以提(ti)高(gao)燃油(you)(you)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)燃油(you)(you)效(xiao)率(lv)，這是(shi)一個不爭的(de)(de)(de)事實(shi)，約(yue)每(mei)減輕(qing)10%的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可(ke)以降低(di)6%~7%的(de)(de)(de)燃油(you)(you)消(xiao)耗。尤其(qi)對于逐漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)電動車(che)(che)(che)市場，減輕(qing)車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更加(jia)至關重(zhong)要(yao)，比(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)(yong)鋁合金(jin)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化方(fang)案，可(ke)以提(ti)高(gao)行車(che)(che)(che)里程和降低(di)電池成本等(deng)。另(ling)外，近年來(lai)，鋁合金(jin)材料在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也正在大幅增(zeng)長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)(yong)在車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)、發罩、尾門(men)(men)(men)、翼子板等(deng)部件(jian)。但今年年初暴發的(de)(de)(de)新冠肺(fei)炎(yan)疫情(qing)打(da)亂了行業穩步(bu)增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)節奏(zou)，在短期內(nei)嚴重(zhong)沖擊了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)銷(xiao)售(shou)，據(ju)相關部門(men)(men)(men)統計數據(ju)顯(xian)示(shi)，今年前個5月(yue)(yue)，乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下滑(hua)27.4%，其(qi)中轎(jiao)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)20%。新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)下滑(hua)幅度(du)(du)更大，今年1~5月(yue)(yue)，新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下滑(hua)40%，其(qi)中純電動乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)41%，插電混動乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)減少(shao)35%。近兩個月(yue)(yue)來(lai)，各級政(zheng)府也相繼(ji)出臺政(zheng)策，加(jia)大支持(chi)力度(du)(du)，比(bi)如(ru)通過延期新能源(yuan)補貼政(zheng)策、持(chi)續(xu)推(tui)進免購置稅、增(zeng)加(jia)上牌額度(du)(du)、不限(xian)行限(xian)購等(deng)舉措(cuo)以提(ti)高(gao)消(xiao)費。好(hao)在我們看到，隨著對疫情(qing)的(de)(de)(de)有效(xiao)控(kong)制，各行業已(yi)陸(lu)續(xu)復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)月(yue)(yue)降幅數據(ju)也開(kai)始逐步(bu)收(shou)窄(zhai)，但從全年來(lai)看，國內(nei)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)市場依舊(jiu)不容(rong)樂觀。

據中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)協會(hui)預(yu)測，2020年(nian)全(quan)年(nian)，國(guo)內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)量預(yu)計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)際咨詢公司羅蘭貝格的觀點相對略顯樂觀，認為(wei)國(guo)內車(che)(che)市最有可能(neng)會(hui)受(shou)“U型延遲反彈(dan)”情景發生的影響，2020年(nian)國(guo)內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)量下降(jiang)10%，而2021年(nian)則(ze)有望迎來10%~12%的銷(xiao)量反彈(dan)。

劉清認(ren)為(wei)，盡(jin)管2020年全(quan)年的車(che)市會(hui)迎來10%~20%的大概率下滑，但是疫(yi)情終會(hui)過去，危機只是短暫的，所(suo)以從中長期來看(kan)，基于政策端(duan)、供給端(duan)和(he)需求端(duan)的綜(zong)合研判，中國汽車(che)市場依舊擁有很大的增長空(kong)間。

康明(ming)以《鋁(lv)(lv)板(ban)軋機(ji)(ji)(ji)國產化的(de)技(ji)術(shu)(shu)突(tu)破及制造(zao)優勢》為題，從鋁(lv)(lv)加工(gong)裝備和技(ji)術(shu)(shu)領域(yu)進行了詳(xiang)細介紹。一(yi)直致力于中(zhong)國冶金(jin)加工(gong)領域(yu)的(de)中(zhong)國第一(yi)重型機(ji)(ji)(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)板(ban)熱(re)軋設備擁有世(shi)界先(xian)(xian)進、一(yi)流(liu)的(de)設計方法和研發(fa)能力，先(xian)(xian)后研發(fa)出中(zhong)國第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)冷、熱(re)軋機(ji)(ji)(ji)、1700mm熱(re)連軋機(ji)(ji)(ji)和1780mm冷連軋機(ji)(ji)(ji)及的(de)5500mm板(ban)軋機(ji)(ji)(ji)，其設備在(zai)東北(bei)輕合(he)金(jin)、西南(nan)鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南(nan)山鋁(lv)(lv)業(ye)(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)業(ye)(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)業(ye)(ye)等(deng)多家大型鋁(lv)(lv)企(qi)投產。

康明說，今(jin)年(nian)以來(lai)，新冠肺(fei)炎疫情對(dui)我國鋁加(jia)(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)來(lai)說是(shi)一(yi)次極大的挑戰，企業(ye)(ye)面臨著各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的困境，但隨(sui)著疫情逐漸得到控制，在今(jin)年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)，市場或將迎來(lai)反彈(dan)，對(dui)于有競(jing)爭力的企業(ye)(ye)要(yao)抓住機遇，化危為機。另外，我國鋁加(jia)(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)要(yao)加(jia)(jia)(jia)快轉(zhuan)型(xing)升級(ji)，加(jia)(jia)(jia)快由“量”向“質”轉(zhuan)變，延伸產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈，實現技術和裝備升級(ji)，提高產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈附加(jia)(jia)(jia)值，不(bu)斷提升行業(ye)(ye)國際競(jing)爭力。

來源：中國(guo)有色金屬報