從(cong)鋁(lv)產(chan)品應用(yong)推(tui)廣的(de)角度而言，需(xu)求(qiu)替(ti)(ti)代(dai)從(cong)本質(zhi)上(shang)而言也是(shi)(shi)鋁(lv)應用(yong)拓展(zhan)的(de)主要方(fang)向之(zhi)一，無論是(shi)(shi)汽車輕量(liang)化(hua)、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)家(jia)居(ju)應用(yong)范(fan)圍(wei)的(de)不斷延伸(shen)等(deng)等(deng)均(jun)是(shi)(shi)如此，從(cong)上(shang)半年鋁(lv)行業(ye)消費熱點來看(kan)(kan)，同樣有著(zhu)較為(wei)明顯的(de)需(xu)求(qiu)替(ti)(ti)代(dai)現象(xiang)。從(cong)具(ju)體細分領域而言，我(wo)們既能看(kan)(kan)到堅美鋁(lv)業(ye)扶貧過程(cheng)中的(de)鋁(lv)制護欄，也能看(kan)(kan)到疫情影響(xiang)下商用(yong)車輕量(liang)化(hua)領域的(de)快速(su)交付(fu)等(deng)等(deng)。

一、鋁合(he)金(jin)廂(xiang)式物(wu)流車交付(fu)數量快(kuai)速提升

2020年突如其(qi)來的(de)疫情，打破(po)了(le)我們原(yuan)有的(de)生活節奏，鋁行(xing)業人士在感(gan)受行(xing)業大(da)幅(fu)波(bo)動的(de)同時，居家辦公、隔離(li)、外出活動的(de)降低等(deng)等(deng)均在很大(da)程度上推動了(le)城(cheng)市物流、快遞等(deng)行(xing)業的(de)快速(su)增長。

1、全國快遞業務完(wan)成(cheng)量依(yi)然維持較高增幅

國(guo)家郵政(zheng)局相(xiang)關數(shu)據顯示，2020年(nian)(nian)6月(yue)全國(guo)快(kuai)遞(di)服(fu)務企業業務完(wan)(wan)成量(liang)(liang)74.7億件(jian)(jian)，同比增(zeng)長36.8%；上半年(nian)(nian)累計(ji)完(wan)(wan)成338.8億件(jian)(jian)，同比增(zeng)長22.1%。從(cong)(cong)近幾年(nian)(nian)情(qing)況來(lai)看，2017年(nian)(nian)以(yi)(yi)來(lai)隨(sui)著市場(chang)規模的(de)攀升，全國(guo)快(kuai)遞(di)業務完(wan)(wan)成量(liang)(liang)增(zeng)幅(fu)從(cong)(cong)前期的(de)50%左右的(de)水平回(hui)落至25-28%左右的(de)水平，整體增(zeng)幅(fu)呈(cheng)小幅(fu)回(hui)落態勢。雖然(ran)2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)增(zeng)幅(fu)降至22.1%，但從(cong)(cong)4月(yue)以(yi)(yi)來(lai)整體表(biao)現情(qing)況來(lai)看，全國(guo)快(kuai)遞(di)服(fu)務企業業務完(wan)(wan)成量(liang)(liang)增(zeng)幅(fu)分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依(yi)然(ran)較(jiao)為(wei)明顯的(de)增(zeng)幅(fu)。

2、鋁(lv)合金廂式(shi)物流車(che)交付(fu)量呈(cheng)現(xian)明顯增長態勢

在全國快遞(di)業務維(wei)持較快增(zeng)長的同時，作為節(jie)油性能頗佳的鋁合金(jin)廂式車(che)慢(man)慢(man)得到物流企業的青睞，從上半年國內部分鋁加工企業相關指標看，鋁合金(jin)廂式車(che)的普及度得以明顯提升。

相(xiang)關(guan)資料顯示(shi)，鋁制(zhi)車廂(xiang)(xiang)能夠降(jiang)低車身重(zhong)(zhong)量的(de)35%至40%，這(zhe)也意味著在(zai)同等重(zhong)(zhong)要運(yun)輸條件(jian)下(xia)每次運(yun)送量可比(bi)(bi)全鋼結構半掛車多拉(la)運(yun)40%左右的(de)貨物(wu)(wu)，空(kong)載運(yun)行(xing)也將(jiang)大大節省油耗。部分物(wu)(wu)流公(gong)司測(ce)算數據顯示(shi)，以(yi)全年運(yun)營15萬公(gong)里計算，鋁合(he)金車廂(xiang)(xiang)在(zai)行(xing)駛中利用其輕(qing)量化優勢可多創效益15萬元~18萬元。雖說一(yi)次性購車費用相(xiang)對(dui)鋼制(zhi)掛車要高約40%左右，但整體算下(xia)來，投資與效益比(bi)(bi)依然(ran)較為明顯。

從部分鋁加工企業公(gong)(gong)布的相(xiang)關(guan)資料看，山東某(mou)鋁型材(cai)(cai)企業自(zi)2020年以來，公(gong)(gong)司(si)(si)汽車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)型材(cai)(cai)供應(ying)就已(yi)進(jin)入(ru)“訂(ding)(ding)單(dan)足、生產忙”的市場新局(ju)面，2020年1月上旬(xun)公(gong)(gong)司(si)(si)獨家承(cheng)接(jie)永(yong)昌(chang)物流集團首(shou)批4000萬元鋁合(he)金廂車(che)訂(ding)(ding)單(dan)，中旬(xun)又中標國內知(zhi)名(ming)快遞(di)公(gong)(gong)司(si)(si)近億元訂(ding)(ding)單(dan)。2020年該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)可(ke)以說在(zai)汽車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)領域(yu)全面發(fa)力，成功接(jie)下(xia)高端無粗晶鍛打棒材(cai)(cai)、車(che)用開關(guan)鉸鏈、國內知(zhi)名(ming)新能源汽車(che)等多(duo)個新項目(mu)訂(ding)(ding)單(dan)，在(zai)二季(ji)度尚未過半的情況下(xia)，公(gong)(gong)司(si)(si)第(di)三季(ji)度在(zai)手訂(ding)(ding)單(dan)已(yi)基本飽和(he)。

福建某(mou)鋁加(jia)工企業，2019年(nian)四季度就在趕制2600臺（套）集裝箱(xiang)式物(wu)(wu)流(liu)運輸車(che)訂(ding)單(dan)；陰歷(li)春(chun)節后(hou)，為助力防疫物(wu)(wu)資(zi)運輸，公司正月(yue)初七當日向(xiang)中(zhong)通快(kuai)遞交付(fu)物(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)69臺，截止1月(yue)31日，鼠年(nian)春(chun)節后(hou)累計交付(fu)物(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)超(chao)百臺。最(zui)新資(zi)料顯示，公司上半年(nian)產銷量(liang)較去(qu)年(nian)同期實現翻番，2020年(nian)公司有望奪(duo)得中(zhong)國(guo)鋁合金快(kuai)遞快(kuai)運物(wu)(wu)流(liu)車(che)細分市場的單(dan)項冠(guan)軍。

或許(xu)正(zheng)(zheng)是看到鋁合(he)(he)金(jin)車廂在(zai)物(wu)流領(ling)域的(de)(de)(de)(de)市場空間，2020年(nian)6月(yue)(yue)9日，由南南鋁集團研發制造的(de)(de)(de)(de)燃油車用5.5T鋁合(he)(he)金(jin)車廂順(shun)利量(liang)產下線，月(yue)(yue)均產量(liang)約2000余(yu)臺(tai)。目前(qian)公(gong)司(si)已經得到東風、比亞迪(di)公(gong)司(si)等大型企業合(he)(he)作商(shang)的(de)(de)(de)(de)高度認可，現已批量(liang)生產，與江鈴、上(shang)汽、玉柴等公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作正(zheng)(zheng)處于(yu)產品導入期，預計(ji)在(zai)不久的(de)(de)(de)(de)將來，將實現全(quan)面供貨。

以此(ci)來看，全國快(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)務的(de)(de)快(kuai)速增長以及(ji)物流運輸市(shi)場(chang)龐大的(de)(de)市(shi)場(chang)需求，推動快(kuai)遞、物流企業(ye)(ye)(ye)從成本端擴大鋁(lv)(lv)合金車廂使用(yong)量，福建某鋁(lv)(lv)加工(gong)企業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)(lv)合金車廂市(shi)場(chang)訂單凸顯(xian)出物流企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)趨勢性需求，而山東某鋁(lv)(lv)加工(gong)企業(ye)(ye)(ye)提前(qian)的(de)(de)三(san)季度訂單飽和度更(geng)是與當時國內汽(qi)車市(shi)場(chang)需求形成鮮明(ming)對(dui)比。

二、規(gui)模化循環經濟養殖催生豬棚豬圈新需(xu)求

1、規模化循(xun)環經濟(ji)養(yang)殖漸成趨(qu)勢

2019年“豬通脹”讓規(gui)模化(hua)養殖(zhi)企業看到了巨(ju)大的市場空間，幾十(shi)萬(wan)頭、幾百萬(wan)頭，甚至千萬(wan)頭的養殖(zhi)投資計(ji)劃紛(fen)紛(fen)躍出紙面，而伴(ban)隨著(zhu)規(gui)模化(hua)養殖(zhi)基地(di)同(tong)時落地(di)的常(chang)常(chang)還有(you)屠(tu)宰(zai)、深加(jia)工、冷鏈物流、生物飼料廠(chang)、有(you)機肥(fei)加(jia)工廠(chang)等(deng)等(deng)項目，環保因素推動下循(xun)(xun)環經(jing)濟概念同(tong)樣明顯(xian)，這對(dui)于循(xun)(xun)環經(jing)濟效益明顯(xian)的鋁制品行業而言(yan)同(tong)樣意味著(zhu)新增細(xi)分(fen)需求的又一次開啟。

從近期簡單的新聞事件中，我們不難看出這種規模化循環經(jing)濟養殖催生(sheng)的新增投資需(xu)求。

2020年7月14日(ri)，東方希望(wang)集團與山西長治市簽署(shu)50萬頭現(xian)代(dai)化生豬養(yang)殖產業鏈項目投(tou)資協議，并配套(tao)建設生物飼料廠、有機肥加工廠。

2020年6月12日(ri)，東方希望集團兩個100萬頭現代化生豬養殖(zhi)全產(chan)業鏈項目開工(gong)儀(yi)式分別(bie)在(zai)甘肅省慶陽市正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行。項目同步配套40萬噸飼料廠、有機(ji)肥廠，打(da)造集種植、養殖(zhi)、屠宰、深(shen)加工(gong)、冷鏈物流等項目為一體的現代、高效、環保(bao)、健康的農(nong)業產(chan)業示(shi)范(fan)基地。

2020年6月，東方希望集(ji)團(tuan)與重(zhong)慶豐都縣簽訂現代(dai)化生豬(zhu)(zhu)養殖全產(chan)業鏈項(xiang)目投(tou)資協議，總(zong)投(tou)資20億元人民幣，養殖3萬(wan)頭(tou)(tou)種豬(zhu)(zhu)，年存欄30萬(wan)頭(tou)(tou)育肥(fei)豬(zhu)(zhu)，并同步配套建設生物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河南(nan)牧原股(gu)份對外表示已全(quan)面加快新建項(xiang)目建設，全(quan)國共計(ji)開工(gong)278個項(xiang)目，新增生豬(zhu)產(chan)能(neng)1500萬頭(tou)，其(qi)中河南(nan)省內新建88個項(xiang)目，新增生豬(zhu)產(chan)能(neng)600萬頭(tou)。據介紹，牧原股(gu)份研發(fa)了(le)具有(you)防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非(fei)瘟功能(neng)的“三防(fang)(fang)豬(zhu)舍(she)”，實現了(le)對豬(zhu)舍(she)空氣的有(you)效管控，預防(fang)(fang)疫病(bing)的發(fa)生。

2、帶動(dong)豬圈、豬棚等細分領域(yu)新增鋁需求(qiu)

雖然從(cong)規模化養殖(zhi)企(qi)業公布的項目情況我們(men)尚難(nan)了(le)解(jie)鋁相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)的應用情況，但從(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情況來看，隨著一季度國(guo)內(nei)鋁價(jia)格的大幅度下(xia)滑，以鋁制作的豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產(chan)品(pin)，使得規模化循環(huan)經(jing)濟養殖(zhi)企(qi)業的投(tou)資成本和前期規劃相(xiang)比更(geng)經(jing)濟。

且從部分鋁加工(gong)企業(ye)反饋情況看(kan)，隨著部分規模化養殖企業(ye)新(xin)建(jian)項(xiang)目的持續推(tui)進，公司目前(qian)由此帶動的新(xin)增鋁需(xu)(xu)求(qiu)月均(jun)量約在4000-5000噸(dun)左右的水平，且從其(qi)下游終端用戶(hu)新(xin)建(jian)項(xiang)目推(tui)進情況來看(kan)，二季(ji)度以(yi)來的這種(zhong)新(xin)增需(xu)(xu)求(qiu)依然維持著較(jiao)為(wei)良性的發展(zhan)。

內蒙古(gu)某優質種豬養殖基地

內蒙古某優質種豬養殖基地(di)

三、替代性(xing)需(xu)求猶看(kan)成本投資性(xing)支出

相比于規模化循環經濟養殖(zhi)催(cui)生(sheng)的(de)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需求(qiu)，其它部分(fen)領域的(de)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需求(qiu)如果拋(pao)開當地鋁(lv)(lv)加工企業的(de)規模性(xing)影(ying)響，其市(shi)場(chang)應(ying)用(yong)的(de)推廣依然(ran)離不(bu)開成本端的(de)比較優(you)勢。當然(ran)從城(cheng)市(shi)美觀(guan)的(de)角度而(er)言(yan)，以鋁(lv)(lv)合金天(tian)橋為代表(biao)的(de)城(cheng)市(shi)新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需求(qiu)漸(jian)成城(cheng)市(shi)景觀(guan)要素(su)之一。

雖(sui)然(ran)國內第(di)一(yi)(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)(he)金結構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁2007年就(jiu)已(yi)在杭州建造，但從(cong)目前全(quan)(quan)國情況來看，鋁(lv)合(he)(he)金天橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)占比依然(ran)較低，昆(kun)明市2019年5月建成(cheng)的(de)龍(long)泉(quan)路金太陽(yang)電腦城人(ren)行天橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)成(cheng)為云(yun)南省(sheng)第(di)一(yi)(yi)座(zuo)鋁(lv)合(he)(he)金天橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。但從(cong)山東省(sheng)濱州情況來看，2020年濱州市城區(qu)共新(xin)建三(san)處過街天橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，全(quan)(quan)部(bu)為全(quan)(quan)鋁(lv)合(he)(he)金打(da)造，采(cai)用魏橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、創(chuang)新(xin)、鑫(xin)岳這(zhe)三(san)個濱州本土鋁(lv)產(chan)業品牌的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)名，突出濱州的(de)鋁(lv)產(chan)業特色。

我們(men)再(zai)以(yi)廣東某(mou)鋁加工企業為例，在(zai)精(jing)準幫扶、助力脫貧(pin)攻堅愛心服務中，資(zi)助當(dang)地建成(cheng)村路深坑200米護欄(lan)民生工程，成(cheng)為當(dang)地一(yi)道靚麗的風景。

雖然從城市景觀、民生(sheng)工程等(deng)(deng)角度而言，鋁(lv)產品應用拓(tuo)展都有其(qi)自身的(de)優(you)越(yue)性，如(ru)(ru)異(yi)地施(shi)工、便于維護(hu)、外(wai)形(xing)美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從成本(ben)端比較優(you)勢(shi)而言，無(wu)論是(shi)前(qian)述(shu)的(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚(peng)，還是(shi)河道護(hu)欄工程、城市天橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如(ru)(ru)果拋開規模性鋁(lv)企(qi)在當地經(jing)濟發展中的(de)重要(yao)性、以及(ji)地方經(jing)濟的(de)發展程度等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產品應用領域的(de)拓(tuo)展都離不開其(qi)本(ben)身的(de)價格比較優(you)勢(shi)，這對于當前(qian)相對高(gao)位運行(xing)的(de)鋁(lv)行(xing)業而言，未嘗(chang)不是(shi)另一角度的(de)參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁