在國民經濟的(de)(de)(de)現(xian)有約124個產(chan)業(ye)中，汽車(che)產(chan)業(ye)是應(ying)用(yong)(yong)鋁多的(de)(de)(de)領(ling)域(yu)之一(yi)。據中國汽車(che)工(gong)程學會(hui)汽車(che)輕量化技(ji)術創新(xin)聯盟(meng)專家委員會(hui)主任(ren)陳一(yi)龍的(de)(de)(de)數據，中國當前(qian)汽車(che)用(yong)(yong)汽油、柴(chai)油消費占汽、柴(chai)油消費的(de)(de)(de)65%，每(mei)年新(xin)增石油消費的(de)(de)(de)70%被新(xin)增汽車(che)消耗。德國海德堡公司2011年的(de)(de)(de)調(diao)查研究，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)、輕型商(shang)用(yong)(yong)車(che)、中型貨車(che)、城(cheng)市客(ke)車(che)、長途客(ke)車(che)減重10%可分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽車(che)輕量化的(de)(de)(de)效益會(hui)很大(da)，同(tong)時，還可相應(ying)地減少溫室氣(qi)體排放,社會(hui)效益也(ye)巨大(da)。

2019年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)產銷分別完成(cheng)2572.1萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和(he)2576.9萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)；新能(neng)源汽車(che)產銷分別124.2萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和(he)120.6萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。據(ju)世(shi)界鋁(lv)(lv)業協會統(tong)計，2019年(nian)全(quan)球有(you)7230萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)輕型車(che),北美的(de)用鋁(lv)(lv)量(liang)多為148kg/輛(liang)(liang)(liang)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)僅100kg/輛(liang)(liang)(liang)。據(ju)筆者估算，2019年(nian)北美輕型車(che)用鋁(lv)(lv)量(liang)已(yi)達(da)180kg/輛(liang)(liang)(liang)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)用鋁(lv)(lv)量(liang)約120kg/輛(liang)(liang)(liang)。若到(dao)2025年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)輕型車(che)產量(liang)能(neng)達(da)到(dao)2500萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，用鋁(lv)(lv)量(liang)能(neng)達(da)到(dao)180kg/輛(liang)(liang)(liang)，則鋁(lv)(lv)的(de)用量(liang)可(ke)達(da)3600kt，這是一個多么(me)令人歡心鼓舞的(de)數(shu)字。

在此(ci)需指(zhi)出一點，當前汽(qi)車(che)(che)用(yong)的(de)(de)(de)鑄造鋁(lv)(lv)合金已基本飽和,增加的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)是鋁(lv)(lv)材，占85%以上。汽(qi)車(che)(che)上還需要(yao)(yao)鋁(lv)(lv)化的(de)(de)(de)零部件很多，主要(yao)(yao)有：用(yong)板材加工的(de)(de)(de)覆(fu)蓋件(乘(cheng)用(yong)車(che)(che))、商(shang)用(yong)車(che)(che)的(de)(de)(de)五大片(前后圍、頂棚、左(zuo)右(you)圍)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)車(che)(che)身、防撞梁(橫梁、吸能盒(he)、連接板)、前副車(che)(che)架、儀表板橫梁、新能源汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)水冷機(ji)殼(ke)、電池包、電池包框架、水冷板、發動機(ji)前支(zhi)架、底盤懸掛件、卡(ka)車(che)(che)駕駛室、貨車(che)(che)底盤、全鋁(lv)(lv)輕卡(ka)貨箱、儲氣筒(tong)等。

來源(yuan)：中國有色金屬報